#عاجل مقارنة بين قطار تركيا – الصين والباص السريع تجتاح مواقع التواصل

وطنا اليوم:أعلنت وزارة الخارجية التركية يوم الجمعة الفائت عن انطلاق أول قطار شحن بضائع من تركيا إلى الصين .
وأضافت الخارجية التركية، أن القطار سيستخدم نفق مرمراي، الرابط بين الجانبين الآسيوي والأوروبي لمدينة إسطنبول، ويمر بمدن باكو وتبليسي وكارس، وبحر قزوين، حيث سيمر بقارتين وبحرين و5 دول.
وأوضحت أن القطار سيقطع مسافة 8 آلاف و692 كيلومترا، بينها ألفين و323 كيلومترا في تركيا، و220 كيلومترا في جورجيا، و430 كيلومترا في أذربيجان، و420 كيلومترا عبر خط النقل في بحر قزوين، و3 آلاف و200 كيلومترا في كازاخستان، وألفين و100 كيلومترا في الصين.
وعلى إثر ذلك اجتاحت وسائل التواصل الاجتماعي صورة تقارن بين قطار ” الصين – تركيا” وبين الباص السريع في الأردن، وتساءل الذين تداولوا الصورة المقارنة عن السبب في تأخر إنجاز مشروع الباص السريع في الأردن رغم المسافة القصيرة التي يغطيها، حيث بُدئ العمل فيه عام 2009 ولم يتم الانتهاء منه حتى اليوم .
بينما مشروع القطار الصيني التركي بُدئ العمل به عام 2013 وتم الانتهاء منه خلال 7 سنوات ، ويغطي مسافة أكثر من 5402 ميلاً ويمر بقارتين .
كما قارنوا بين تكلفة المشروعين، ليتبين بعملية نسبة وتناسب بسيطة أن تكلفة الباص السريع في الاردن أعلى من تكلفة القطار الصيني – التركي.