أشغال إربد: إجراءات على طريق البترول لتعزيز السلامة المروية

وطنا اليوم:في خطوة تهدف إلى الحد من الحوادث المرورية المتكررة على طريق البترول في محافظة إربد، قررت الجهات المختصة تركيب تسعة مطبات جديدة ووضع ست كاميرات لمراقبة السرعة، وذلك استنادًا إلى توصيات لجنة السلامة العامة في المحافظة.
ويأتي هذا القرار بعد أيام من الحادث المأساوي الذي أودى بحياة شابين على الطريق ذاته، في ظل مطالبات شعبية متزايدة بضرورة إيجاد حلول جذرية تضع حدًا للنزيف المستمر على هذا المسار الذي بات يُعرف بـ”طريق الموت” .
وأعلن مدير أشغال محافظة إربد المهندس معن الربضي، عن تركيب 9 مطبات ووضع 6 كاميرات لمراقبة السرعة على طريق البترول؛ وذلك تنفيذا لقرار لجنة السلامة العامة في محافظة إربد، بهدف تخفيف الحوادث المرورية وضبط السرعات العالية وتأمين سلامة مستخدمي الطريق.
وقال الربضي إن الطريق الذي يربط ألوية الكورة والأغوار الشمالية والطيبة وبني عبيد وقصبة إربد، كان يبلغ عرضه 3 أمتار فقط قبل نحو 10 سنوات، وتمت توسعته ليصبح 8 أمتار حاليا، مشيرا إلى أنه من الناحية الفنية لا يمكن فصل الطريق بجزيرة وسطية على سعة 8 أمتار.
وبين أن الشارع جرى تأثيثه بإشارات تحذيرية وعلامات مرورية تشمل عدم التجاوز وتحديد السرعة القصوى بـ60 كيلومترا في الساعة غير أن المشكلة الأساسية تكمن في سير بعض السائقين بسرعات عالية تصل إلى 120 كيلومترا في الساعة ما يتسبب في وقوع حوادث خطيرة ومتكررة.
وأشار إلى أن تنفيذ المطبات وتركيب الكاميرات جاء لإلزام السائقين بالسرعة المقررة وضبط حركة السير، ما سيحد من الحوادث بشكل ملموس ويعيد الانضباط والسلامة المرورية على طريق البترول.
وأوضح ان الطريق هو مستملك لوزارة الطاقة والثروة المعدنية ما يستدعي الحصول على الموافقات الرسمية من وزارة الطاقة لتنفيذ أي مشروع أو أعمال صيانة وتأهيل على مسار الطريق.
وشدد الربضي على أن العمل على الطريق يتطلب خصوصية ومواصفات عمل خاصة نظراً لوجود خط “التابلاين” ضمن حرم الطريق.
وأكد أنه تم الحصول على موافقة لعمل دوار على “مثلث البترول” المعروف بمثلث “الجعابي”، بهدف تسهيل حركة المرور وانسيابها حيث سيطرح ضمن عطاء خلال عام 2026، وذلك لحل مشكلة المثلث التي تشهد إرباكات مرورية.